装载机液压油缸缸筒加工时的注意事项

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【准贴网】缸筒是装载机液压油缸(www.lzhfyg.com/)中重要的组成部分,但是为了保证液压油缸缸筒的加工质量,减少缺陷。一在加工时一定要
装载机液压油缸缸筒加工时的注意事项

缸筒是装载机液压油缸(www.lzhfyg.com/中重要的组成部分,但是为了保证液压油缸缸筒的加工质量,减少缺陷。一在加工时一定要注意以下事项:
  首先,在下料环节中,应充分考虑夹头的尺寸,如果尺寸太小就有可能造成两端加工的定位止口长度较短,导致镗孔时工件的定位不准确,从而加工后的缸筒成品壁厚不均匀。
  其次,要控制好热处理质量,这是因为在对装载机液压油缸缸筒进行热处理时,其均匀程度以及硬度大小不仅对缸筒质量有影响,还对以后的加工工序产生较大影响。硬度不均匀会导致镗内孔时,刀具磨损加剧,甚至出现打刀的情况,造成废品。采用浮动镗刀进行加工时,内孔质量也会有所影响。
  接下来,在工件装夹以及镗床调整环节中,也需要多加注意。事实上,在镗孔的整个工序中,夹具、工件、镗床主轴、镗杆座、受油器、镗刀以及镗杆的中心线要保持一致,这是液压油缸缸筒内孔加工工序保证质量良好的关键。在镗床进行调整的时候,可以利用磁力表座检查受油器以及镗刀杆与主轴之间的同心度。
  然后,在进行滚压加工的过程中,为了充分的提高装载机液压油缸缸筒内孔表面的质量,需要保证工件滚压之前的粗糙度和精度,这样滚压以后的表面质量就越好。滚压前底孔表面的粗糙程度要控制在一定范围内。当前,用于深孔加工的滚压头有很多形式,但调整原则是相同的。
  除此之外,在组合镗复合加工以及珩磨环节中,具体的工艺质量也会直接影响到装载机液压油缸缸筒的加工质量。珩磨是内孔惯用的加工手段,可以有效提高缸筒表面的粗糙程度以及内孔的精度,珩磨比深孔滚压适应性更好。

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